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Saumur (gare) - Les Rosiers-sur-Loire
Dans le Val de Loire, patrimoine mondial de l’UNESCO, et au cœur du parc naturel régional Loire-Anjou-Touraine, ce parcours, utilitaire au départ de Saumur, vous conduit au plus près du fleuve avec des vues imprenables sur le patrimoine de la rive opposée. Des incitations à faire des pauses…dans un milieu naturel d’exception.
A ne pas rater
La Loire, une riche biodiversité
Bien peu d'espaces naturels en France offrent sur un ruban de 10 km de large une aussi grande diversité de milieux. Soumises à des conditions de vie parfois extrêmes (la violence du courant dans le chenal, les températures suffocantes des grèves - jusqu’à 50° -, l'inondation toujours latente ou l'étiage qui n'en finit pas...), les espèces se sont progressivement adaptées.
Flore remarquable, oiseaux, mammifères, amphibiens ou insectes protégés, le dernier fleuve sauvage d'Europe constitue un patrimoine naturel d’exception justifiant son classement en site Natura 2000. Les qualités de ces paysages culturels, d'intérêt international, lui ont valu la reconnaissance de valeur universelle par l'inscription sur la liste du Patrimoine Mondial UNESCO.
La Loire, escale migratoire, de nidification ou d’hivernage, compte dans son périmètre plus de 200 espèces d’oiseaux recensés.
Les pêcheurs ont toujours trouvé dans le fleuve d'importantes ressources : saumons, aloses, lamproies, brochets, sandres ou les mystérieuses anguilles qui se développent en eau douce pour aller se reproduire dans la lointaine mer des Sargasses.
D’anciens ports de Loire
Cales et quais aujourd’hui restaurés facilitaient l’accès des bateaux ; autrefois naturelles, les cales ont été pavées à partir du XVIIIème siècle, puis se sont élargies et inclinées en pente plus douce avec l’essor du commerce fluvial au XIXème. On compta jusqu’à 7 ports à Saint-Clément-des-Levées. Vins, tuffeau, charbon, sel, céréales circulaient sur le fleuve jusqu’à la concurrence du chemin de fer.
Rampes, escaliers, anneaux, échelles de crue sont autant de témoins de l’activité des ports. Aujourd’hui, les Maisons de Loire proposent une sauvegarde et une valorisation de la batellerie.
Un célèbre amiral
Une stèle devant l’église de Saint Martin de la Place évoque la mémoire de l’amiral du Petit Thouars, Né au château de Boumois, capitaine du « Tonnant », il fut le héros d’Aboukir (guerre d’Egypte), accompagné de 80 vaisseaux. Il décède en 1798.
Le clocher des Rosiers
Lors de la navigation, les clochers des églises sont les « phares » de la Loire, pointus, carrés, en ardoise, en pierre…ce sont des repères pour se situer ; Notre-Dame aux Rosiers-sur-Loire date de la 1ère moitié du 16e siècle ; il a été repris au 19e siècle et doté d’une galerie balcon depuis laquelle on peut profiter d’une vue panoramique.
Cartographie du parcours
Informations sur le parcours
Distance : 16 km
Type de voie : voie partagée urbaine à Saumur, piste cyclable, site propre
Départ : Saumur gare (rive droite)
Arrivée : Les Rosiers sur Loire (cale sous le pont devant l’office de tourisme Loire-Longué)
Informations pratiques : Parcours facile. Liaison Saumur Centre au niveau du pont du Cadre Noir. Accès à l’itinéraire l’Authion à Vélo.
Et pour aller plus loin :
Office de tourisme du Saumurois
Tel : 02 41 40 20 60
Office de tourisme Loire-Longué
Tel : 02 41 51 09 10
Office de tourisme du Gennois
Tel : 02 41 51 84 14
Durée du circuit : 1h30
Informations sur le parcours
Distance : 16 km
Type de voie : voie partagée urbaine à Saumur, piste cyclable, site propre
Départ : Saumur gare (rive droite)
Arrivée : Les Rosiers sur Loire (cale sous le pont devant l’office de tourisme Loire-Longué)
Informations pratiques : Parcours facile. Liaison Saumur Centre au niveau du pont du Cadre Noir. Accès à l’itinéraire l’Authion à Vélo.
Et pour aller plus loin :
Office de tourisme du Saumurois
Tel : 02 41 40 20 60
Office de tourisme Loire-Longué
Tel : 02 41 51 09 10
Office de tourisme du Gennois
Tel : 02 41 51 84 14
Durée du circuit : 1h30
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Flore remarquable, oiseaux, mammifères, amphibiens ou insectes protégés, le dernier fleuve sauvage d'Europe constitue un patrimoine naturel d’exception justifiant son classement en site Natura 2000. Les qualités de ces paysages culturels, d'intérêt international, lui ont valu la reconnaissance de valeur universelle par l'inscription sur la liste du Patrimoine Mondial UNESCO.
La Loire, escale migratoire, de nidification ou d’hivernage, compte dans son périmètre plus de 200 espèces d’oiseaux recensés.
Les pêcheurs ont toujours trouvé dans le fleuve d'importantes ressources : saumons, aloses, lamproies, brochets, sandres ou les mystérieuses anguilles qui se développent en eau douce pour aller se reproduire dans la lointaine mer des Sargasses.
D’anciens ports de Loire
Cales et quais aujourd’hui restaurés facilitaient l’accès des bateaux ; autrefois naturelles, les cales ont été pavées à partir du XVIIIème siècle, puis se sont élargies et inclinées en pente plus douce avec l’essor du commerce fluvial au XIXème. On compta jusqu’à 7 ports à Saint-Clément-des-Levées. Vins, tuffeau, charbon, sel, céréales circulaient sur le fleuve jusqu’à la concurrence du chemin de fer.
Rampes, escaliers, anneaux, échelles de crue sont autant de témoins de l’activité des ports. Aujourd’hui, les Maisons de Loire proposent une sauvegarde et une valorisation de la batellerie.
Un célèbre amiral
Une stèle devant l’église de Saint Martin de la Place évoque la mémoire de l’amiral du Petit Thouars, Né au château de Boumois, capitaine du « Tonnant », il fut le héros d’Aboukir (guerre d’Egypte), accompagné de 80 vaisseaux. Il décède en 1798.
Le clocher des Rosiers
Lors de la navigation, les clochers des églises sont les « phares » de la Loire, pointus, carrés, en ardoise, en pierre…ce sont des repères pour se situer ; Notre-Dame aux Rosiers-sur-Loire date de la 1ère moitié du 16e siècle ; il a été repris au 19e siècle et doté d’une galerie balcon depuis laquelle on peut profiter d’une vue panoramique.
